海南车棚

膜结构车棚是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱、钢索等)通过一定方式

使内形成某种空间形状，作为覆盖结构，并且能够承受一定的外力作用的一种空间结构形式。拉杆式车棚作为常用膜结构车棚类型之一，其中拉杆式单挑工字钢型车棚更具大众喜爱。

1.膜材料特点

膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成10-20年。

2.经济性

对于同等大小的建筑，如果采用膜结构，其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。

3.节能性

由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光，可以节约大量用于照明的能源。

4.自洁性

膜材料表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点。而且本身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。

5.耐候性

表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。

6.耐用性

由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用******性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。